迈巴赫 Exelero 是戴姆勒－克莱斯勒旗下梅赛德斯－奔驰的超豪华高档轿车，是应豪华轮胎制造商 Fulda 要求研发出的一款高性能超级豪华跑车。

　　这款车全球只此一辆。它由著名汽车摄影师 René Staud，迈巴赫全球销售总监 Leon Hustinx 与 Fulda 轮胎相关人士共同商讨，普福尔茨海姆学院交通工具设计系的教授和学生协同迈巴赫的开发人员设计车型，并最终由意大利都灵的 Stola 原型车制造商建造。

　　Exelero 的研发始于 2003 年，2005 年完工，期间用时仅 25 个月。新车被定名为 Exelero，词源是意大利语中的“ex cello/eccelso”。2005 年 5 月 1 日，赛车手克劳斯·路德维希在意大利北部的 Nardo 测试跑道上驾驶装有 Fulda 轮胎的迈巴赫 Exelero，时速达到 351.45 公里，创造了装有该系列型号轮胎车型的最速世界纪录。

　　作为迈巴赫第一款轿跑车，Exelero 造型独特。它延用了上个世纪 30 年代流行的设计风格，宽大的车头和车前轮防尘罩让优德88仿佛看到过去。同时整车也融入了更多的现代风格，流线夸张的整车曲线，扫帚形的车尾设计，都给优德88带来时尚的气息。在车头设计上，仿佛刻画出猛兽的前脸特征。更大更醒目的迈巴赫标志性的镀铬前散热器格栅，像猛兽张开的大嘴，而镶嵌在拱起的前轮防尘罩上的凤眼形组合前大灯，就像猛兽明亮的大眼睛。车尾设计上，五组尾灯呈线形依次布置在车尾的两侧，使整个车尾现代感十足。

　　迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌，一直以其高贵气质为骄傲。Exelero 刚亮相的时候，只生产了一辆，而后被南非钻石商人以 800 万美元收为己有。Kaiyun入口网址